南非的Coega港口基本资料：
港口英文名称：Coega；
所属国家(英文):SouthAfrica；
港口中文名称：库哈港；
所属国家(中文):南非；
外电讯：年12月5日，多家海运货代巨头发布了第三季度业绩。虽然今年的天津港到南非的库哈港（Coega）港口海运价格连续下跌，第三季度表现不如上半年，但HBC哈德逊湾货运依旧取得了有史以来最佳的前三季度业绩，塔吉特物流的表现也同样亮眼。
HBC哈德逊湾货运是全球十大海运货代公司之一，尤其擅长天津港到南非集装箱海运业务。
伴随天津港到南非海运运费价格的下跌，库哈港（Coega）港口为甚，货代公司们也开始感到压力。国内一位小型货代公司的负责人告诉小编，市场已经出现了运费倒挂的情况，即长约协议价格高于即期市场价格。由于公司持有一定数量的长约协议，当即期市场运费下降之后，公司不得不赔钱揽货。
去年，由于天津港到南非海运价格飞涨，货代行业进入了前所未有的繁荣期，甚至涌现了许多小型货代公司，一、两个人即可开业，仅靠倒卖舱位便可爆赚。但到了今年，海运价格下跌带来的一系列影响，致使这些“凑热闹”的货代面临压力，货代跑路也时有发生。
宁波航运交易所近日发布的行业报告也显示，目前市场整体处于供过于求的状态，三季度集装箱航线运价跌幅较前期进一步扩大。在这样的行情下，班轮公司、货运代理为争抢有限的货运资源，降价揽货，竞争激烈，泰越航线一度出现“零”运价和“负”运价的情况。
与此同时，虽然海运市场变幻莫测，塔吉特物流依旧看好第四季度及全年业绩。虽然中国到南非出口，贸易的不确定性不断增加，但塔吉特物流灵活的业务模式，能够快速适应市场变化。
同时，基于前三季度强劲的业绩表现以及对第四季度的乐观预期，塔吉特物流将上调年全年业绩预期。
延伸阅读，关于Coega港口的其他一些信息：
Coega有几种拼写。其中包括Ngqura，《Ngqura港口建立法》中使用的Xhosa拼写，是国家港务局使用的官方拼写；Ngqurha，公共企业部有时使用；Coega是Coega开发公司、工业开发区和大多数其他人使用的Coega。其他拼写包括Couga、Coecha、Koecha和Koega。该名称源于Khoekhoen河，意思是“地下水”Coega发音为“koo-gha”，最后一个音节是喉音。要正确发音Ngqura，需要像Koekhoe和Xhosa那样发出咔嚓声。
Ngqura港于年10月开始商业船舶运营（集装箱），位于伊丽莎白港东北约20公里处，是南非第8个也是最新的商业港口开发项目，位于纳尔逊·曼德拉湾（阿尔戈亚湾）科加河河口。南非Transnet国家港务局负责开发深水港口，而Transnet港口码头（TPT）已被指定负责所有码头运营。在包括河流和港口在内的公顷土地上开发了一个工业开发区，称为CoegaIDZ，并立即确定了公顷的核心开发区。IDZ是出口驱动型产业新产业发展的主要场所。
该港口为深水建造，能够为后巴拿马型干散货船和液体散货船以及新一代蜂窝式集装箱船提供服务。
新港口由一个长2.7公里的东部主防波堤和一个长1.公里的西部次防波堤组成，该防波堤延伸至阿尔戈亚湾，最大水深18米。
这两个防波堤的位置和布局符合港口附近圣克罗伊岛群周围约m的禁区要求。
已提供七个泊位，总长m，其中四个用于集装箱，两个用于干散货和散杂货，一个用于液体散货。这些泊位在泊位中心20米处设有吨级护柱和护舷，集装箱码头设有专用护舷系统，散装泊位设有双轮胎护舷。TNPA已在年投入使用的另外两个集装箱泊位上安装了Cavotec自动系泊系统。该系统将通过稳定码头上的集装箱船并减少停靠和离港时间来补充港口的人工停泊团队。
在最终开发的港口中，共确定了2个泊位，目的是进一步开发科加河谷上游和西南沿海的港口。然而，这将是一个长期项目。
主防波堤是南非最长的防波堤。这两个防波堤均为碎石堆结构，从距离港口9公里的科加科普地区开采了m3的护面岩，每块护面岩重达至6吨。一层0吨的混凝土墩提供了防波堤保护，其中20个单元在现场浇筑并放置到位。防波堤的封顶需要m3的大体积混凝土，五个沉箱锚定防波堤末端，需要m3的钢筋混凝土。在最终洪水之前，沉箱在干燥的内池中预先浇筑，并漂浮到位。沉箱的设计是为了在需要进一步扩展港口时移动。岸壁约高于平均海平面6m。
内港工程需要挖掘万立方米的材料。为了实现这一目标，需要将m2的区域脱水至海平面以下20m。
排水包括在海岸线上设置填石波浪防护墙，以及安装在海平面以下20m处的1.2km长的膨润土泥浆防渗墙。
五个港口泊位由1.96公里的重力式空心混凝土岸壁建造而成。这项工程需要提供约m3的模板和吨钢筋。
设计了一个由喷射泵组成的砂旁通系统，用于将受沿岸漂移影响的砂分流，以将砂/水泥浆从上裂谷输送到港口的下漂移侧（从西向东），尽管由于大量岩石和碎石堵塞了系统，这已被证明是有问题的。由于这些问题，德班港计划的一个类似的砂旁通系统后来被放弃，使用挖泥船的方法仍然保留。
